Zaradi napake po krivem kaznovali na tisoče voznikov

V Angliji odmeva prometna afera velikih razsežnosti. Zaradi tehnične napake na sistemu za merjenje hitrosti, ki se na angleških avtocestah vleče že od leta 2021, je na tisoče voznikov prejelo globe za prekrške, ki jih sploh niso storili, piše BBC.

Na angleških avtocestah in glavnih prometnicah je izbruhnila afera zaradi nepravilnega delovanja sistema radarjev na tako imenovanih pametnih avtocestah. Družba National Highways, ki upravlja tamkajšnje cestno omrežje, je priznala obstoj usodne "anomalije" pri sinhronizaciji med digitalnimi prometnimi znaki in kamerami za merjenje hitrosti.

Usodnih 10 sekund zamika

Do napak je prihajalo v trenutkih, ko se je omejitev hitrosti na digitalnem znaku spremenila, na primer zvišala zaradi sprostitve prometa, kamera pa tega podatka ni prejela takoj. Zaradi približno 10-sekundnega časovnega zamika so kamere še vedno beležile prekrške po stari, strožji omejitvi, čeprav so vozniki že vozili v skladu z novim znakom. V praksi je to pomenilo, da je voznik peljal mimo znaka za 96 km/h, kamera pa ga je "ulovila" na podlagi prejšnje omejitve 64 km/h.

Napaka vpliva na 154 od skupno 400 kamer s spremenljivo omejitvijo hitrosti po vsej Angliji, kar predstavlja približno 10 odstotkov tamkajšnjega avtocestnega omrežja.

Množični preklici kazni in vračanje denarja

Posledice te tehnične pomanjkljivosti so obsežne. Upravljalec cest je doslej odkril že 2.650 konkretnih primerov napačnih sprožitev kamer. Še bolj zgovoren je podatek, da je britanska policija preventivno odpovedala tečaje varne vožnje za več kot 36.000 voznikov, medtem ko preiskujejo dejanski obseg napake. Številni drugi postopki pregona so trenutno ustavljeni.

Oblasti so se na razkritje odzvale z obljubo o popravi krivic. Britanski minister za promet Simon Lightwood je napovedal, da bodo vsi oškodovani vozniki prejeli povračilo plačanih glob, iz njihovih evidenc pa bodo izbrisane neupravičeno dodeljene kazenske točke.

Kljub opravičilom pristojnih je zaupanje javnosti močno omajano. Andy Walpole, poklicni voznik iz Swindona, je za BBC opisal svojo izkušnjo. Čeprav je vedel, da ni vozil prehitro, je plačal tečaj, saj se je bal birokratskega boja s sistemom. "Kako naj zdaj sploh še zaupamo sistemu?" se sprašuje Walpole in opozarja na posredno finančno škodo, višje zavarovalne premije, ki so jih vozniki plačevali zaradi neupravičenih kazenskih točk.

Dokler inženirji napake ne bodo popolnoma odpravili, je policija v Angliji začasno prenehala izdajati kazni na podlagi podatkov s spornih kamer. Da varnost ne bi bila ogrožena, bodo nadzor prometa v vmesnem času okrepili s fizičnimi policijskimi patruljami.